ZW-1.0/(3~5)-23ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် ကွန်ပရက်ဆာဆီမပါသော reciprocating ပစ္စတင်ကွန်ပရက်ဆာတစ်ခုဖြစ်သည်။စက်တွင် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းခြင်း၊ ဆူညံသံနည်းခြင်း၊ တုန်ခါမှုနည်းခြင်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု မြင့်မားခြင်းနှင့် ရိုးရှင်းသော လုပ်ဆောင်ချက်တို့ ပါဝင်သည်။
ဤကွန်ပရက်ဆာကို ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်နှင့် အလားတူဓာတ်ငွေ့များ သယ်ယူပို့ဆောင်ရန် (အခြားဓာတ်ငွေ့များ သယ်ယူပို့ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါက၊ ဆက်သွယ်မှုနှင့် အတည်ပြုချက်အတွက် ထုတ်လုပ်သူထံ ဆက်သွယ်ပါ)၊ နယ်ပယ်ဝန်ထမ်းများသည် သက်ဆိုင်ရာ ဘေးကင်းရေးဥပဒေနှင့် စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ထိရောက်သော စည်းမျဉ်းများနှင့် စည်းမျဉ်းများနှင့် လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ထူထောင်ပြီး မြှင့်တင်ရပါမည်။ဘေးကင်းရေးဥပဒေများ၊ စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းများနှင့် စည်းကမ်းများကို ချိုးဖောက်ပါက ဆိုးရွားသောအကျိုးဆက်များ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။
ဤကွန်ပရက်ဆာတွင် ဆီမပါသော ချောဆီသည် ဆလင်ဒါတွင် ဆီချောဆီမလိုအပ်ကြောင်း ဆိုလိုသည်၊ သို့သော် crankshaft နှင့် connecting rod ကဲ့သို့သော ရွေ့လျားနေသော ယန္တရားများတွင် ဆီချောဆီ ပါရှိရပါမည်။ထို့ကြောင့်၊ crankcase သို့ ဆီမထည့်ဘဲ သို့မဟုတ် ဆီမလုံလောက်ဘဲ ကွန်ပရက်ဆာကို စတင်ရန် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် တားမြစ်ထားသော်လည်း ဆီမရှိခြင်းကြောင့် ကွန်ပရက်ဆာသည် အကြီးအကျယ် ပျက်စီးသွားမည်ဖြစ်သည်။
ကွန်ပရက်ဆာ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်ခြင်းများကို ရပ်တန့်ပြီး ဖိအားမရှိဘဲ လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။တပ်ဆင်ခြင်း နှင့် စစ်ဆေးခြင်း ကာလအတွင်း စက်အတွင်းမှ ဓာတ်ငွေ့များကို အပြီးအပိုင် ထုတ်လွှတ်သင့်ပါသည်။
အပိုပစ္စည်းများကို စုံစမ်းမေးမြန်းရန် သို့မဟုတ် မှာယူလိုပါက မှန်ကန်သောအချက်အလက်နှင့် လိုအပ်သော အပိုပစ္စည်းများကိုရရှိရန်အတွက် ကွန်ပရက်ဆာ၏ မော်ဒယ်နှင့် စက်ရုံနံပါတ်ကို ဖော်ပြပါ။
CO2 compressor တွင် အဓိကအားဖြင့် ချောဆီ၊ ဓာတ်ငွေ့ပတ်လမ်း၊ အအေးခံခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်စနစ်တို့ ပါဝင်သည်။၎င်းတို့ကို အောက်တွင် သီးခြားရှင်းပြထားသည်။
1. ချောဆီစနစ်။
1) bearings၊ crankshafts, connecting rods နှင့် crosshead guides များ၏ချောဆီ။
၎င်းတို့ကို spindle head pump ဖြင့် ချောဆီပေးသည်။ဤချောဆီစနစ်တွင်၊ ဆီသည် crankcase အောက်ခြေတွင်တပ်ဆင်ထားသော ရေနံစိမ်း filter ကိုဖြတ်သန်းပြီး၊ shaft head pump မှတဆင့်ဖြတ်သန်းကာ oil fine filter သို့ဝင်ရောက်ကာ နောက်ဆုံးတွင် crankshaft သို့ဝင်ရောက်ပြီး၊ ချိတ်ဆက်တံ၊ crosshead pin နှင့် crosshead သို့ရောက်ရှိပြီး၊ ချောဆီအချက်များအားလုံး။ချိတ်တံ၏ခေါင်းပိုင်းချုံကြီး၊ ချိတ်တံသေးသေးခေါင်းပေါက်နှင့် ခေါင်းပေါင်းလမ်းညွှန်ရထားလမ်းတို့ကို ချောဆီလောင်းပေးပါ။ crankshaft ၏ Rolling bearings များကို ဆီပက်ခြင်းဖြင့် ချောဆီပေးသည်။
2) Cylinder ချောဆီ။
ဆလင်ဒါချောဆီသည် ဆလင်ဒါမှန်နှင့် လမ်းညွန်လက်စွပ်နှင့် PTFE ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် ပစ္စတင်လက်စွပ်ကြားတွင် အလွန်ပါးလွှာသော အစိုင်အခဲချောဆီဖလင်ပြားကို ချောဆီမပါပဲ ကိုယ်တိုင်ချောဆီအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပေးသည့် PTFE ဖြစ်သည်။
2. ဓာတ်ငွေ့လမ်းကြောင်းစနစ်။
ဓာတ်ငွေ့ဆားကစ်စနစ်၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ အဓိကအားဖြင့် ဓာတ်ငွေ့များကို ကွန်ပရက်ဆာသို့ပို့ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။အဆင့်အမျိုးမျိုးတွင် ကွန်ပရက်ဆာဖြင့် ဖိသိပ်ပြီးနောက် ၎င်းကို အသုံးပြုသည့်နေရာသို့ ပို့ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။
inlet filter၊ buffer၊ inlet valve၊ cylinder၊ exhaust valve နှင့် pressurization ကိုဖြတ်သန်းပြီးနောက် gas သည် exhaust buffer နှင့် cooler မှတဆင့် output ဖြစ်သည်။ပိုက်လိုင်း စက်ပစ္စည်းများသည် ကွန်ပရက်ဆာ၏ ပင်မဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး ဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်းစနစ်တွင် ဘေးကင်းရေး အဆို့ရှင်၊ ဖိအားတိုင်းကိရိယာ၊ သာမိုမီတာ စသည်တို့လည်း ပါဝင်သည်။
မှတ်ချက် -
1၊ ပထမတန်းစားဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်၏အဖွင့်ဖိအားသည် 1.7MPa (DN2) ဖြစ်ပြီး ဒုတိယတန်းစားဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်၏အဖွင့်ဖိအားမှာ 2.5MPa(DN15) ဖြစ်သည်။
2၊ ဤစက်၏လေဝင်ပေါက်အနားကွပ်သည် DN50-16(JB/T81) စံအနားကွပ်ဖြစ်ပြီး၊ လေထွက်ပေါက်အနားကွပ်မှာ DN32-16(HG20592) စံနမူနာဖြစ်သည်။
3၊ သက်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့်အညီ လုံခြုံရေးအဆို့ရှင်များကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရမည်။
စတင်ပြင်ဆင်ခြင်း-
ပထမအကြိမ် စတင်ခြင်း- စတင်ခြင်းမပြုမီ အောက်ပါအချက်များနှင့်အညီ လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကို လုံး၀တပ်ဆင်ထားခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး ပင်မပါဝါဆားကစ်ဘရိတ်ကာကို လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ခန်းအတွင်း မပိတ်မီ ဝိုင်ယာကြိုးများ မှန်ကန်ကြောင်း စစ်ဆေးပြီးနောက် ပုံမှန်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများအတိုင်း လုပ်ဆောင်ပါ။ .
က) ပါဝါကြိုးနှင့် မြေစိုက်ဝါယာကြိုးကို ချိတ်ဆက်ပြီး ဗို့အားမှန်ကန်မှုရှိမရှိနှင့် သုံးဆင့်ဗို့အား မျှတမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
b) ဝိုင်ယာကြိုးကို ခိုင်ခံ့စိတ်ချရစေရန်အတွက် အဓိကနှင့် ဒုတိယလျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးများကို စစ်ဆေးပြီး တင်းကျပ်ပါ။
ဂ) ကွန်ပရက်ဆာဆီအဆင့်သည် ပုံမှန်ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
Inching test သည် မှန်ကန်စွာ လှည့်သည်။(မော်တာမြှားဖြင့်ညွှန်ပြသည်)
မှတ်ချက်- ပါဝါထောက်ပံ့မှုအဆင့်သည် မကိုက်ညီပါက၊ နှစ်ဆင့်ပါဝါကြိုးကို ချိန်ညှိရပါမည်။စတီယာရင်စစ်ဆေးမှုသည် စက်အသစ်စတင်ခြင်းအတွက် အရေးကြီးသောခြေလှမ်းတစ်ခုဖြစ်နေဆဲဖြစ်ပြီး မော်တာပြုပြင်ပြီးပါက ပြန်လည်လုပ်ဆောင်သင့်သည်။
မစတင်မီ၊ လုပ်ငန်းစဉ်လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ အဆို့ရှင်များအားလုံးကို မှန်ကန်စွာ အဖွင့်အပိတ်ပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး ပါဝါဆားကစ်ဘရိတ်ကာများအားလုံးကို ပိတ်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး မစတင်မီတွင် နှိုးစက်ကို ပေးမည်မဟုတ်ပါ။
စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၀၉-၂၀၂၁