• နဖူးစည်း ၈

Diaphragm compressor အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များနှင့် ဖြေရှင်းချက်များ

Diaphragm ကွန်ပရက်ဆာသည် အထူးကွန်ပရက်ဆာအဖြစ်၊ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံသည် အခြားကွန်ပရက်ဆာအမျိုးအစားများနှင့် အလွန်ကွာခြားသည်။ထူးခြားတဲ့ ကျရှုံးမှုတွေ ရှိပါလိမ့်မယ်။ထို့ကြောင့်၊ diaphragm compressor နှင့် သိပ်မရင်းနှီးသော အချို့သော ဖောက်သည်များသည် ချို့ယွင်းပါက ကျွန်ုပ် ဘာလုပ်ရမည်ကို စိုးရိမ်ကြလိမ့်မည်။

ဤဆောင်းပါးတွင် အဓိကအားဖြင့်၊ နေ့စဉ်လုပ်ငန်းဆောင်တာတွင် ဒိုင်ယာဖရမ်ကွန်ပရက်ဆာကို မိတ်ဆက်ပေးသည်၊ အချို့သောဘုံကျရှုံးမှုများ၊ ဖြေရှင်းနည်းများ ရှိလိမ့်မည်။သိထားပါ၊ စိတ်ပူပင်မှုကင်းမည်။

1. ဆလင်ဒါဆီဖိအားနည်းလွန်းသော်လည်း ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဖိအားသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။

1.1 Pressure gauge ပျက်စီးသွားသည် သို့မဟုတ် damper (တိုင်းတာမှုအောက်တွင်) ပိတ်ဆို့ထားသည်။ဖိအားကို ကောင်းစွာမပြနိုင်ပါ၊ ဆီပေါင်ချိန်တိုင်း သို့မဟုတ် damper ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။

1.2 လော့ခ်အဆို့ရှင်ကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် မပိတ်ပါ။လော့ခ်အဆို့ရှင်၏ လက်ကိုင်ကို တင်းကျပ်ပြီး ပလပ်စတစ်အကြည်ပြွန်မှ ဆီများ ထွက်သွားခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ဆီကျန်သေးပါက လော့ခ်အဆို့ရှင်ကို အစားထိုးပါ။

1.3 ဖိအားတိုင်းကိရိယာအောက်ရှိ check valve ကိုစစ်ဆေးပြီး သန့်ရှင်းပါ။ပျက်စီးပါက အစားထိုးပါ။

၁၉

2. ဆလင်ဒါဆီဖိအားနည်းလွန်းပြီး ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဖိအားလည်း နည်းလွန်းတယ်။

2.1 Crankcase ဆီအဆင့်သည် အလွန်နိမ့်သည်။ဆီအဆင့်ကို အပေါ်နှင့်အောက် စကေးလိုင်းများကြားတွင် ထားရှိသင့်သည်။

2.2 ဆီတွင် ရောစပ်ထားသော ဓာတ်ငွေ့ အကြွင်းအကျန်များ။လော့ခ်အဆို့ရှင်လက်ကိုင်ကို နာရီလက်တံပြောင်းပြန်လှည့်ပြီး အမြှုပ်မထွက်မချင်း ပလပ်စတစ်ပြွန်အကြည်ကို စောင့်ကြည့်ပါ။

2.3 ဆီဆလင်ဒါနှင့် ဆီဖိအားတိုင်းကိရိယာအောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော စစ်ဆေးသောအဆို့ရှင်များသည် တင်းကျပ်စွာ အလုံပိတ်မထားပါ။ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။

2.4 ဆီလျှံသော အဆို့ရှင် ပုံမှန်အလုပ်မလုပ်ပါ။Valve ထိုင်ခုံ၊ valve core သို့မဟုတ် spring ချို့ယွင်းမှု။မှားယွင်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးသင့်သည်။

၂၀

2.5 ဆီပန့်သည် ပုံမှန်မဟုတ်စွာ အလုပ်လုပ်သည်။ဆီပန့်သည် ပုံမှန်အလုပ်လုပ်သောအခါ၊ ဆီပြွန်ပေါ်ရှိ သွေးခုန်နှုန်းတုန်ခါမှုကို ခံစားနိုင်သည်။မဟုတ်ပါက၊ (၁) လေဝင်ပေါက်ပွိုင့်ဝက်အူကို ဖြုတ်၍ ပန့်အတွင်းတွင် ကျန်ရှိသောဓာတ်ငွေ့များ ရှိမရှိကို ဦးစွာစစ်ဆေးပါ။(၂) bearing end cover ကို ဖြုတ်ပြီး ပလပ်ဂါ တွယ်နေသလား စစ်ဆေးပါ။အကယ်လို့ ပလိန်းတံကို လွတ်လွတ်လပ်လပ် ရွေ့လျားနိုင်သည်အထိ ဖယ်ရှားပြီး သန့်ရှင်းပါ (၃) ဆီထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆီထွက်ခြင်း မရှိသော်လည်း ဖိအားမရှိပါက ဆီစုပ်စက်နှင့် စွန့်ထုတ်စစ်ဆေးသော အဆို့ရှင်များကို စစ်ဆေးပြီး သန့်စင်ပါ (၄)။ကွာဟချက်အလွန်များနေပါက ပလပ်ဂျာနှင့် လက်စွပ်ကြားရှိ ကင်းရှင်းမှုကို စစ်ဆေးပါ။

၂၁

2.6 ကွာဟချက်အလွန်များနေပါက ပစ္စတင်လက်စွပ်နှင့် ဆလင်ဒါလိုင်းကြားရှိ ကင်းရှင်းမှုကို စစ်ဆေးပါ။

3. ထုတ်လွှတ်သည့်အပူချိန်သည် မြင့်မားလွန်းသည်။

3.1 ဖိအားအချိုးသည် ကြီးမားလွန်းသည် (စုပ်ယူမှုနည်းသော ဖိအားနှင့် မြင့်မားသော ထုတ်လွှတ်မှုဖိအား);

3.2 cooling effect သည် မကောင်းပါ။အအေးခံလမ်းကြောင်းကို ပိတ်ဆို့ထားခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်းထန်စွာ ချိန်ညှိထားခြင်းရှိမရှိ အအေးခံရေစီးဆင်းမှုနှင့် အပူချိန်ကို စစ်ဆေးပြီး အအေးခံလမ်းကြောင်းကို သန့်ရှင်းရေး သို့မဟုတ် သောင်တူးပါ။

4. ဓာတ်ငွေ့စီးဆင်းမှုနှုန်း မလုံလောက်ခြင်း။

4.1 စုပ်ယူမှုဖိအားနည်းလွန်းသည် သို့မဟုတ် အဝင်ဇကာကို ပိတ်ဆို့ထားသည်။စားသုံးမှုဇကာကို သန့်ရှင်းပါ သို့မဟုတ် စုပ်ယူမှုဖိအားကို ချိန်ညှိပါ။

4.2 ဓာတ်ငွေ့စုပ်ယူမှုအဆို့ရှင်ကို စစ်ဆေးပြီး စွန့်ထုတ်မှုကို စစ်ဆေးပါ။ညစ်ပတ်လျှင် သန့်ရှင်း၊ ပျက်စီးပါက အစားထိုးပါ။

၂၃

4.3 အမြှေးပါးများကို ပြင်းထန်စွာ ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ၊ ၎င်းတို့ကို အစားထိုးပါ။

၂၄

4.4 ဆလင်ဒါဆီဖိအားနည်းသည်၊ ဆီဖိအားကို လိုအပ်သည့်တန်ဖိုးသို့ ချိန်ညှိပါ။


တင်ချိန်- နိုဝင်ဘာ ၁၄-၂၀၂၂