Diaphragm Compressors များသည် ၎င်းတို့၏ ကောင်းမွန်သော တံဆိပ်ခတ်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်၊ မြင့်မားသော ဖိသိပ်မှု အချိုးအစားနှင့် လျှော့ချထားသော ပစ္စည်းများ၏ ညစ်ညမ်းမှု မရှိခြင်းကြောင့် ဓာတုနှင့် စွမ်းအင်ကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။ဖောက်သည်သည် ဤစက်အမျိုးအစားကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ကျွမ်းကျင်မှုမရှိပါ။အောက်တွင်၊ Xuzhou Huayan Gas Equipment Co., Ltd. သည် လျော်ကြေးဆီပန့်များ၏ ရိုးရှင်းသော ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းဆိုင်ရာ ထိုးထွင်းသိမြင်မှုအချို့ကို ပေးပါမည်။
လျော်ကြေးဆီပန့်သည် diaphragm compressor ၏ ဆီလမ်းကြောင်းစနစ်တစ်ခုလုံး၏ နှလုံးသားဖြစ်ပြီး ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ရေနွေးငွေ့ဖိအားထုတ်ပေးရန်အတွက် လိုအပ်သော ဂီယာဆီများကို စဉ်ဆက်မပြတ်ပို့ဆောင်ပေးခြင်းဖြစ်သည်။မူမမှန်ပါက ဆီလမ်းကြောင်းစနစ်အားလုံးကို လေဖြတ်သွားစေသည်။အဓိက ချို့ယွင်းချက်များမှာ-
1) Compensation oil pump plunger တွင် ကပ်နေပါသည်။
လျော်ကြေးဆီပန့်သည် ပလပ်ဂါတံနှင့် အင်္ကျီလက်ကြားတွင် သေးငယ်သော ကင်းရှင်းသော ပလပ်ဂါပန့်တစ်ခုဖြစ်သည်။ဂီယာဆီအား အချိန်အကြာကြီးအသုံးပြုပါက သို့မဟုတ် Filter မျက်နှာပြင် ပျက်စီးပါက၊ ဂီယာဆီအတွင်းရှိ ဖုန်မှုန့်များသည် ပန့်ပိုက်ထဲသို့ ဝင်လာပြီး ပလူဂါကို ယိုစိမ့်စေပါသည်။ဤအချိန်တွင်၊ ပလပ်ဂါသည် လွတ်လပ်စွာ ရွေ့လျားနိုင်စေရန် လျော်ကြေးဆီပန့်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
2) လျော်ကြေးဆီပန့်၏ ဇကာမျက်နှာပြင်ကို ပိတ်ဆို့ထားသည်။
filter မျက်နှာပြင်ကို သန့်ရှင်းပါ။
3) ဆီထုတ်သည့် အဆို့ရှင်ဘောလုံးသည် ကပ်နေပါက သို့မဟုတ် တံ ဆိပ်ပျက်စီးသွားပါသည်။
ဘောလုံး လွတ်လွတ်လပ်လပ် ရွေ့လျားပြီး ဓာတ်ဆီယိုစိမ့်မှု စမ်းသပ်မှု ပြုလုပ်ရန် အဝင်နှင့် ထွက်ပေါက် အဆို့ရှင်များကို သန့်ရှင်းပါ။တစ်မိနစ်အတွင်း ရေယိုစိမ့်မှု မဖြစ်သင့်ပါ။
Diaphragm compressor သည် မြင့်မားသော compression အချိုးအစား၊ ကောင်းမွန်သော အလုံပိတ်လုပ်ဆောင်မှု၊ ချောဆီနှင့် အခြားအစိုင်အခဲအကြွင်းအကျန်များမှ ဓာတ်ငွေ့ညစ်ညမ်းမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်စွမ်းရှိသော displacement compressor အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့်၊ ဒိုင်ယာဖရမ်ကွန်ပရက်ဆာ၏ ထုတ်လုပ်သူမှ ၎င်းသည် မြင့်မားသောသန့်ရှင်းမှု၊ ရှားပါးပြီး အဖိုးတန်၊ မီးလောင်လွယ်ပြီး ပေါက်ကွဲနိုင်သော၊ အဆိပ်နှင့် အန္တရာယ်ရှိသော၊ အဆိပ်သင့်မှုနှင့် ဖိအားမြင့်မားမှုကဲ့သို့သော ဓာတ်ငွေ့များကို လျှော့ချရန်အတွက် သင့်လျော်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
Diaphragm ကွန်ပရက်ဆာများသည် crankcase၊ crankshaft၊ main နှင့် auxiliary connecting rods များအပြင် primary နှင့် secondary cylinders များကို V-shape ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားပြီး conveying pipes များကို ချိတ်ဆက်ပေးပါသည်။လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး တြိဂံပုံ ခါးပတ်အတိုင်း crankshaft ကို လည်ပတ်စေကာ ပင်မနှင့် အရန် ချိတ်ဆက်ထားသော ချောင်းများသည် ဆီဆလင်ဒါနှစ်ခု၏ ပစ္စတင်များကို ထပ်ခါတလဲလဲ ရွေ့လျားစေကာ ဆီဆလင်ဒါမှ အဆို့ရှင်ပြားအား တုန်ခါကာ စုပ်ယူနိုင်စေရန်နှင့်၊ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့။ပထမအဆင့် ဆလင်ဒါ၏ အဝင်နှင့် ထွက်ပေါက် အဆို့ရှင်များဖြင့် လည်ပတ်ဆောင်ရွက်သော ဖိအားနည်းသော ဓာတ်ငွေ့ကို လည်ပတ်ရန်အတွက် ဒုတိယအဆင့် ဆလင်ဒါ၏ အဝင်နှင့် ထွက်ပေါက်များထံ ပေးပို့ကာ ဖိအားမြင့်စေရန်၊ဓာတ်ငွေ့ထွက်။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၂၂-၂၀၂၃