• နဖူးစည်း ၈

Gasoline Generator Carburetor ၏ အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များကို မည်သို့ဖြေရှင်းမည်နည်း။

Carburetor သည် အင်ဂျင်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်း၏အလုပ်လုပ်ပုံအခြေအနေသည်အင်ဂျင်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့်စီးပွားရေးကိုတိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်သည်။ကာဘူရီတာ၏ အရေးကြီးသော လုပ်ဆောင်ချက်မှာ မီးလောင်လွယ်သော အရောအနှောကို ဖွဲ့စည်းရန် ဓာတ်ဆီနှင့် လေကို အညီအမျှ ရောစပ်ရန် ဖြစ်သည်။လိုအပ်ပါက၊ အင်ဂျင်သည် အလုပ်အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် ထိထိရောက်ရောက်အလုပ်လုပ်နိုင်စေရန် သင့်လျော်သောအာရုံစူးစိုက်မှုဖြင့် လောင်ကျွမ်းနိုင်သောဓာတ်ငွေ့အရောအနှောကို ပေးဆောင်ပါ။

1. ညံ့ဖျင်းသော startup-

idle speed ကို မှန်ကန်စွာ မချိန်ညှိထားဘဲ၊ idle speed channel ကို ပိတ်ဆို့ထားပြီး choke door ကို ပိတ်လို့မရပါဘူး။

ကုထုံး-

idle speed adjustment method အရ idle speed ကို ချိန်ညှိပါ။idle speed တိုင်းတာရေးအပေါက်နှင့် idle speed channel ကို သန့်ရှင်းပါ။choke valve ကိုစစ်ဆေးပါ။

2. မတည်မငြိမ် မလှုပ်မရှား မြန်နှုန်း-

ရပ်နားထားသော အရှိန်ကို မှားယွင်းစွာ ချိန်ညှိခြင်း၊ ပျင်းရိခြင်း လမ်းကြောင်း ပိတ်ဆို့ခြင်း၊ ချိတ်ဆက်ထားသော ပိုက်၏ လေယိုစိမ့်ခြင်း၊ throttle valve ကို ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ခြင်း။

ကုထုံး-

idle speed adjustment method အရ idle speed ကို ချိန်ညှိပါ။idle speed တိုင်းတာရေးအပေါက်နှင့် idle speed channel ကို သန့်ရှင်းပါ။throttle valve ကိုအစားထိုးပါ။

3. ဓာတ်ငွေ့အရောအနှောသည် ပိန်လွန်းသည်-

float chamber အတွင်းရှိ ဆီအဆင့်သည် နိမ့်လွန်းသည်၊ ဆီပမာဏ မလုံလောက်ပါ သို့မဟုတ် ဆီလမ်းကြောင်း ချောမွေ့မှုမရှိခြင်း၊ main injector needle ၏ ချိန်ညှိမှု နည်းပါးလွန်းပြီး လေဝင်ပေါက်များ ယိုစိမ့်ပါသည်။

ကုထုံး-

Float Chamber အတွင်းရှိ ဆီအဆင့်ကို ပြန်လည်စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိပါ။ဆီထိုးအပ်၏အနေအထားကိုချိန်ညှိ;ဆီပတ်လမ်းနှင့် ကာဘူရီတာ တိုင်းတာရေးအပေါက် စသည်တို့ကို သန့်စင်ပြီး သောင်တူးပါ။ပျက်စီးနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးပါ။

4. အရောအနှောသည် ထူလွန်းသည်-

float chamber အတွင်းရှိ ဆီအဆင့်သည် မြင့်မားလွန်းသည်၊ တိုင်းတာရေးအပေါက်သည် ပိုကြီးလာသည်၊ ပင်မဆေးထိုးအပ်ကို ချိန်ညှိထားသည်မှာ မြင့်မားနေပြီး လေစစ်ဇကာကို ပိတ်ဆို့ထားသည်။

ကုထုံး-

Float Chamber အတွင်းရှိ ဆီအဆင့်ကို ပြန်လည်စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိပါ။ဆီထိုးအပ်၏အနေအထားကိုချိန်ညှိ;လေစစ်ဇကာကို သန့်ရှင်းပါ။လိုအပ်ပါက တိုင်းတာရေးအပေါက်ကို အစားထိုးပါ။

5. ဆီယိုစိမ့်ခြင်း-

float chamber မှ ဆီအဆင့်သည် မြင့်လွန်းသည်၊ ဓါတ်ဆီသည် ညစ်ပတ်လွန်းသည်၊ ပင်အပ်အဆို့ရှင်မှာ ကပ်နေပြီး ဆီထွက်ဝက်အူကို တင်းကျပ်ခြင်းမရှိပါ။

ကုထုံး-

Float Chamber အတွင်းရှိ ဆီအဆင့်ကို ပြန်လည်စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိပါ။ဆီတိုင်ကီကို သန့်ရှင်းပါ။ဆေးထိုးအပ်အဆို့ရှင်နှင့် float ကိုစစ်ဆေးပါ သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။ဆီထွက်ဝက်အူကို တင်းကျပ်ပါ။

6. မြင့်မားသောလောင်စာသုံးစွဲမှု-

အရောအနှောသည် ထူလွန်းသည်၊ float chamber ရှိ ဆီပမာဏ မြင့်မားလွန်းသည်၊ လေထုထည် အပေါက်ကို ပိတ်ဆို့ထားသည်၊ idle speed ကို မှန်ကန်စွာ မချိန်ညှိထား၊ choke valve ကို အပြည့်အဝ မဖွင့်နိုင်ပါ။air filter က အရမ်းညစ်ပတ်တယ်။

ကုထုံး-

carburetor ကိုသန့်ရှင်း;choke valve ကိုစစ်ဆေးပါ;Float Chamber အတွင်းရှိ ဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိပါ။လေ filter ကိုအစားထိုး;ဆီထိုးအပ်၏ အနေအထားကို ချိန်ညှိပါ။

7. မြင်းကောင်ရေ မလုံလောက်ခြင်း-

ပင်မဆီစနစ်၏ ဆီလမ်းကြောင်းကို ပိတ်ဆို့ထားပြီး၊ float chamber အတွင်းရှိ ဆီအဆင့်သည် နိမ့်လွန်းသည်၊ အရောအနှောသည် ပါးလွှာပြီး idle speed ကို ကောင်းမွန်စွာ မချိန်ညှိနိုင်ပါ။

ကုထုံး-

carburetor ကိုသန့်ရှင်းစေ;Float Chamber အတွင်းရှိ ဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိပါ။ဆီထိုးအပ်၏အနေအထားကိုချိန်ညှိ;idle speed adjustment method အရ idle speed ကို ချိန်ညှိပါ။

Gasoline Generator Carburetor ၏ အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များကို မည်သို့ဖြေရှင်းမည်နည်း။


စာတင်ချိန်- ဒီဇင်ဘာ- ၀၃-၂၀၂၂